世界第二大船舶注册机构利比里亚国际船舶公司注册处(LISCR)与海事行业技术领导者现代重工（HHI）、AVIKUS(HHI旗下自主航行船舶解决方案公司)和DNV船级社签署了一份谅解备忘录(MOU)，就自主船舶技术开发进行合作。
在过去5年里，利比里亚国际船舶公司注册处参与了30多个联合行业项目，所有项目的重点都是创新的船舶设计特点、新技术和替代燃料。虽然这些项目的首要目标是国际航运的脱碳，但航行安全仍不可忽视。通过采用自主航运创新技术，该谅解备忘录力求加强航行安全和减少温室气体排放。
现代重工的智能航行辅助系统(HiNAS 2.0)是将检测到的船舶和航行信息以增强现实（AR）图像来显示，从而协助安全航行。该系统是由现代重工(HHI)的子公司AVIKUS开发的，它能在海洋中创造最佳的避碰路线，旨在减少船员疲劳并提高燃油效率。
在米兰 Gastech 2022 上签署的多边MOU包括一项在船舶上部署自主导航系统的联合研究，以增加行业和船旗国对该技术的推广应用。在项目期间，AVIKUS、HHI和LISCR将积极致力于开发符合DNV自主航行规范的自主海上解决方案，AVIKUS的目标是获得DNV和利比里亚国际船舶公司注册处的原则性认可。
HHI首席技术官Won Ho Joo表示，“通过这一合作，我们的自主船舶技术将进入一个新的发展阶段，我们将继续保持在该技术领域的领先地位，增强在未来船舶市场的竞争性。”
“这次合作的意义在于各方包括船厂、自主航行解决方案公司、船级社和船旗国合力实现自主航行解决方案的商业化。我们将以该项目的成果为基础，成功实现HiNAS 2.0的商业化，并为提高航行安全和节约燃料做出贡献。”AVIKUS首席执行官Dohyeong Lim表示。
DNV韩国和日本区域经理Vidar Dolonen表示“如果应用得当，更高程度的数字化有助于提高航运的安全和效率。因此，我们非常高兴与行业技术领袖合作，帮助推进自主船舶的发展。”
利比里亚国际船舶公司注册处(LISCR)首席执行官Alfonso Castillero表示：“必须从监管角度支持提高航行安全和减少温室气体排放的创新技术，利比里亚国际船舶公司注册处非常高兴与其他具有前瞻性的行业领导者合作，使HiNAS 2.0解决方案成为现实。”
信德海事