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1月6日，在全球最大的国际消费电子展 (CES 2023)上，HD现代集团(原现代重工集团)造船业务控股公司韩国造船海洋与美国船级社(ABS)签署了自主航行船舶设备自动化和船舶综合安全管理系统开发及实证的合作意向协议（MOU），双方将为早日实现无人船舶的商业化而紧密携手。
HD现代集团社长郑基宣、韩国造船海洋未来技术院长Kim seong jun、现代重工副社长Jeon Seongho，以及ABS董事长、总裁兼首席执行官Christopher J. Wiernicki、全球工程与技术高级副总裁Patrick Ryan共同出席了协议签字仪式。
根据此次协议，韩国造船海洋与美国船级社计划到2023年年底前，在全球首次进行自主航行船舶设备自动化控制系统和船舶综合安全管理系统应用于实船的实证试验。
韩国造船海洋的设备自动化控制系统(HiCBM)和船舶综合安全管理系统(HiCAMS)是基于人工智能(AI)的自主航行船舶辅助系统解决方案，无需人为介入，就可对船上的机械设备和配件状态进行诊断或对船舱内部火灾等危险情况进行识别分析并予以应对。
其中，HiCAMS是以人工智能监控船舱内部火灾的基于图像识别的安全解决方案，可通过对设置在动力舱室等船舶机械机舱区域的20多台闭路监控影像和火灾大数据进行分析，在火灾初起阶段就捕捉到起火点产生的烟雾等。特别是该系统采用了人工智能自行积累数据并进行学习的深度学习技术，提高了灵敏度，使得使用普通摄像机的影像也能从源头上消除现有的火灾感知传感器中频繁出现的误报可能性等。此前，HiCAMS已获得了韩国船级社（KR）和利比里亚船级社颁发的原则性认可(AIP)证书，并在现代重工正在建造中的18万立方米级LNG船上首次成功应用。
去年9月20日，HD现代集团旗下子公司4项自主航行船舶核心技术获得美国船级社颁发的原则性认可（AIP）证书。这4项自主航行船舶核心技术除了HiCBM和HiCAMS外，还有韩国造船海洋的自主航行船舶综合平台，以及自主航行船舶解决方案子公司Avikus的“HiNAS 2.0”自主航行辅助系统。
此外，去年5月至6月，Avikus与韩国SK海运公司合作，成功实现了搭载“HiNAS 2.0”的18万立方米级LNG船“Prism Courage”号横渡大洋的目标。此次航行在美国船级社和韩国船级社（KR）两大船级社的实时监控下进行，是全球首次采用自主航行技术控制大型船舶并实现跨洋航行的事例。
韩国造船海洋未来技术院长Kim seong jun表示：“除HiCBM和HiCAMS外，我们还计划与ABS合作，推进去年年底获得CES 2023革新奖的基于人工智能（AI）船舶自主航行的LNG燃料供应管理系统(Hi-GAS+)的实证事业。HD现代集团在自主航行技术的开发和商用化方面处于领先地位，与ABS的合作将发挥巨大的助推作用。”